从莫伊尼汉火车大厅向西眺望，游客们可能觉得自己看到了重复的景象：耸立在车站西面的玻璃大厦是2019年建成的曼哈顿西区一号（One Manhattan West），在其一侧，一座几乎一模一样的塔楼最近也加入了队列。

不久，曼哈顿西区二号大厦将攀升至设计高度的955英尺（约291米）。当起重机完全拆除后，这对双子塔楼将成为曼哈顿远西区（Far West Side）的标志性门户。随着哈德逊城市广场（Hudson Yards）的开发和高线（High Line）的延伸，远西区的发展正经历着翻天覆地的变化。

SOM 在曼哈顿西区的总体规划设计从宾州车站铁轨上方平台的工程建设开始。时至今日，全新的广场和公共空间创造了一条完整无中断的步行通道，步道穿越一个包括商业、零售空间、住宅和酒店在内的繁华区域。

被誉为中国“泉城”的济南市位于群山环绕的黄河之畔，有独特的景观特征和生态环境。同样重要的是，这座城市在上世纪中叶曾是中国钢铁生产的中心，享有丰厚的工业遗产。

时至今日，新时代的济南再次走到了变革的前沿：曾经的工业区被重新设想为一个全新的中央商务区。SOM 为济南所做总体规划的中心地带是“济南绸带公园”，这条两公里长的城市“绿肺”有如一条蜿蜒的绸带，融合贯穿于济南全新的中央商务区。

公园将于明年正式开放。济南绸带公园与济南地区的独特景观深度融合。移步换景间，随处可见的优美水景让人联想起泉城丰厚的历史遗产。

作为一所小型的文理学院，韦尔斯利（Wellesley）是在科学、技术、工程和数学（STEM）学科上有重量级地位的佼佼者：在攻读理科博士学位的女性毕业生数量上，韦尔斯利位列美国顶尖院校之列。

现在，韦尔斯利正在上述成功的基础上对现有的科学中心进行彻底改造。校方将改造工程描述为“学院现代史上最雄心勃勃的项目”。

SOM 的概念设计将科学中心重新构想为一个源自生活的科学实验室，与费德里克事务所（Frederick Law Olmsted）设计的校园景观建立紧密的联系。科学中心将连接现有的设施——包括天文台、“全球植物”（Global Flora）温室项目、室内花园和植物园在内——为校园创造了一个为丰富科学项目提供支持的“校园村”。

改造工程将曾经“堡垒般”层层包围的建筑向户外开放，并加入了两个用于教学的新花园。一组新建的跨学科教学实验室将为探索新教学方法和科学成果的展示提供空间。到2022年秋的开学季，韦尔斯利的新科学中心就会准备就绪，履行它作为校园交流中心的重要职责。

作为伊利诺伊州规模最大的大学，这座最新的学术建筑不仅代表了以技术驱动的教学和学习方法的未来——也表明了大学对气候行动所做的承诺已迈出了第一步。

“校园教学设施”（或简称CIF）主打灵活性设计，以适应各式不同的教学风格。教室的大小和容量从24到500名学生之间，各不相同。

大楼的每一层都有用于非正式的协作交流区域，建筑的中心位置是一个标志性的聚会空间，由高耸的结构桁架构成跨越多层的楼梯。这些空间中有许多都结合了鼓励动手实践学习方法的全新技术。

费城拥有美国历史上最伟大的火车站之一：位于费城高增长潜力的活力社区，这是一座新古典主义和装饰艺术的建筑杰作。

为“格雷30街车站”（Gray 30th Street Station）所设计的颇具野心的地区规划于2016年公布，地区规划为车站及基础设施和周边地区的发展设想了重大投资项目，目的是创建一个公平的、可持续且充满活力的，以交通换乘和扩展公共空间为中心的地区。

一个位于巴黎东部的废弃工业区可能很快就会成为法国大都市争相效仿的榜样：更绿色环保、更包容并蓄、更四通八达。SOM 与当地的设计工作室 Atelier 2/3/4 合作，提出了重新开发巴黎沙朗东-贝尔西（Charenton-Bercy）区的未来愿景。

作为连接首都和巴黎城郊更广泛的“大巴黎”计划的一部分，这个富有变革意义的城市总体规划将于明年初提交政府的规划批准。

在项目所在的城区中心，一座被设想为全新科技中心的创意办公大楼即将拔地而起，旨在吸引VR、AR、CGI、动画和电子游戏行业的设计精英。这个再开发项目还包括酒店、住宅楼和一所新的小学。

绿色空间在这个重新构想的城区里贯穿始终。一座花园桥将附近两个极佳的配套设施连接起来——在樊尚森林（Bois de Vincenne）和塞纳河之间建立联系。三分之一的场地面积为开放空间而保留，而另外三分之一则被拥有绿色屋顶的建筑占据。

完工后，项目所在地不仅会成为低能耗开发的典范，还会成为展现“建筑及施工降低碳影响”的模范策略。SOM 设计的办公楼采用木结构，大大减少了建筑“生命周期”中的碳足迹。

作为芝加哥市用于振兴老旧社区的“投资南部/西部”计划的一部分，SOM 与TnS Studio、麦克劳林开发合伙公司（McLaurin Development Partners）和远点开发公司（Farpoint Development）为“恩格尔伍德”（Englewood）的南部社区（South Side neighborhood）合作设计了一个多功能创业和社区中心。

“恩格尔伍德连接”（Englewood Connect）将于明年破土动工，届时将引入新的空间和项目来扶植当地企业，打造一个繁荣的、以社区为基础的生态系统。

用一个全新的，名为“绿色街道广场”（Green Street Commons）的户外公共广场提供交通便利的聚会场所，附近有一个带有可操作门窗的城市大厅也将全年开放，届时可容纳市场、联合工作空间、展览设施和为社区群众提供便利的聚会和互动场所。

还有一个为商业厨房空间准备的烹饪中心，为餐饮业态提供服务，并有一个拱顶温室，四季均可种植来自本地供应商的新鲜农产品。

除了新建筑之外，规划中还恢复了一座当地的地标建筑：建于1929年的“城堡”消防站，该消防站目前处于空置状态，届时将成为一个多功能的社区聚会场所。

成功的公共图书馆不会仅仅是存放书刊杂志的仓库；而应该是人们见面、学习、互动和思想交流的场所。这是一种更高层次的，市民心目中的理想图书馆该有的样子，也是威斯康星州阿普尔顿市（Appleton）决心大规模扩建这座城市中心图书馆的原因。

由于现有设施已经无法满足需求，SOM 获选为阿普尔顿市改造现有图书馆，将现有建筑改造为一个规模更大、光线充足和功能更丰富的公共空间，并为所有年龄段的访客提供更新的配套设施。改造工程将于明年开工。

采用保护，而非拆除现有建筑结构的方式，SOM 的设计显著降低了建筑施工的碳排放量。图书馆在规模上的策略性扩张将创造建筑与户外自然环境的进一步联系。

弧形的玻璃外立面创造一系列的花园凉亭，新的空间还将包括儿童花园和屋顶露台。天窗和室外视野创造了一个明亮和让人灵感勃发的学习环境。

1991年，旧金山拆除了臭名昭著的“英巴卡德罗”高速公路（Embarcadero Freeway）——这是一条将城市与海湾完全割裂的，丑陋的混凝土带状公路。自此之后，这片历史悠久的城市滨水区经历了充满戏剧性的振兴计划。

时至今日，漫长的城市振兴工程中的最后一环也已接近尾声：在英巴卡德罗剩下的最后一块开发地块上，一座精心设计的住宅楼 One Steuart Lane 已经拔地而起，SOM 的设计充分利用了旧金山湾区海天一色的无敌海景。

设计的重心围绕室内外之间的无缝连接——沿袭了加州生活方式的经典概念，将其灵活运用到高层建筑的规模上。